最高优惠近10万月销却仅仅4辆起亚KX7为啥卖不动
ʱ䣺 2019-08-10

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  在之前的文章中,车宇世界为大家介绍了,并且为大家分析了新款为何销量没有起色的原因。最大的原因,就在整车的产品力表现,实在是寒碜。所以,虽然新款很早就推出了国六排放标准车型,但是依然成为被边缘化的一款车型。

  今天,车宇世界要给大家介绍的起亚旗下的一款中型SUV车型,即起亚KX5。虽然定位中型SUV车型,但是这款车型在车市几乎没有存在感。如今,网络消息称,部分地区的优惠甚至接近10万元,但是其依然销量惨淡。

  根据中汽协数据,今年6月份,起亚KX5仅仅实现销量为1台,同比下滑98.7%。今年1-6月份,起亚KX5总计实现销量为24辆,同比下滑98.22%,平均每月仅仅4辆。前文,我们说过,这款车型,目前部分地区优惠甚至近10万。在这种情况下,这款中型SUV,为啥依然销量惨淡呢?以至于在市场基本没有存在感呢。

  作为中型SUV车型,起亚KX5的最大诟病点之一,就是油耗了。可以说,这款车型,称之为油老虎,丝毫不为过。

  根据小熊油耗数据,起亚KX7目前2.0t、2.4l两款发动机,平均油耗均在百公里10L以上,其中前者的油耗高达10.7L,接近百公里11L。

  针对油耗高的问题,在实际车主口碑中,也有着体现。一位现款车主称:“油耗感觉还有点偏高,平局下来差不多12L,主要是平时上下班路上太堵,没有低于13的,高速是8升左右,对于这个重量级别的车还是能接受,油耗跟路况关系很大。”

  就像之前说到新款,我们当时说道,韩系车在中国一向以性价比、配置丰富著称。但是,在火了一段时间之后,随着中国品牌的崛起,韩系车却逐渐把把这种优良传统给丢了。就拿KX5来说,如此高的官方指导价,配置可真是让人无语的

  对,你没看错,作为一款售价并不低的韩系车,起亚KX5全系没有LED远近灯光源。就连官方指导价位27.68万元的顶配车型,也只是不怎么受到欢迎的氙气大灯。

  至于其余车型,远近光灯源,全部都是卤素光源。只能说,就像之前说到新款一样,不知道韩系车哪儿来的底气?

  对,这就是以配置丰富著称的韩系车的配置,作为一款官方售价在16万-30万区间的车型,起亚KX5全系都没有后排独立空调,就连后排出风口都不是全系标配。

  至于空调方面,更为让人难以接受的是,除了顶配车型和次顶配车型外,其余车型均为手动空调。

  至于诸如只有驾驶位一键升窗,就连胎压监测都不是全系标配等,我们就不再本文中,着重叙述了。我们且以一位车主的不满,来作为本文的终结。具体的不满意点,大家可以看下图。

  整体而言,对于中型SUV这个价格区间,以性价比著称的韩系车本身品牌溢价能力就存在不足的情况。再加上,整车产品力表现不足,香港马会开奖日期,这款车型不受待见,就是在正常不过的事情了。

  整体上来说,长安逸动这款车型不乏亮点之处。对于2018款车型,最为值得注意的问题,就是隔热瓦简配问题了。

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